サーキットで主に使用される旗の説明です。　

イエローフラッグ
この旗が静止で掲げられている先に危険があることを示す。すぐに停止できるように走行する。
通常サーキットではイエローフラッグからグリーンフラッグまでの区間の追い越しは禁止。
振動の場合は、スピンしたクルマがコース上に止まっていたり、コース上に人がいたりする。

レッドフラッグ
コース上に重大な障害があり、走行を継続することができない場合にスタート・フィニッシュライン
及び各コーナーポストで提示される。
自分のマシンに問題がなければＰＩＴロードで待機と言うこともあります。
しかし確認したら直ちに安全なところにクルマを止めれるように心得ておく場合もあります。
走行会ではスロー走行、追い越し禁止でピットロードへ戻ります。

グリーンフラッグ
コースがクリアなことを示す。従ってイエローフラッグの先でグリーンフラッグが提示されていたら、
とりあえずその先のコース上には問題がないと考えてさしつかえない。
一部ではコースクリアの意味からスタートの合図にも使われる。

チェッカーフラッグ
走行時間やレースの終了を告げる。

オイルフラッグ
コース上に滑りやすいオイルがこぼれていて危険なことを知らせる旗。
一般的にはオイルの他にも水や砂など滑る原因を作りそうなものを知らせるのに使われる。
オイル旗が提示されている先を走行する時は要注意。

ブルーフラッグ
走行中後ろから速いクルマが近づいていることを警告する旗。
減速する必要はないが、速いクルマが安全に抜けるようにインを開けるとかラインを外すとかしなければならない。

オレンジボール
車両に走行に支障のある不具合、あるいは走行を続けるとトラブルになりそうな場合に示される。
その時カーナンバー（ゼッケン）も同時に出されることも多い。
ドライバーは次の周にピットインしなければならない。

　白黒フラッグ（ブラックアンドホワイトと呼ばれる事もある）
スポーツマンシップにもとる運転をしているとカーナンバーと共にこの旗が示される。
その後走行に改善が見受けられない場合ピットインの義務付けがあるブラックフラッグが出される事もあります。
その他運転が無謀なドライバーに対しても示される。

ブラックフラッグ
走っている間にルール違反やあるいはマナー違反をした時に出される。
旗を確認した次の周にピットへ戻ってサーキットスタッフの指示を仰ぐ必要があります。

ホワイトフラッグ
旗より前方に救急車や消化車、ペースカー（セーフティーカー）などの車両が
（レーシングスピードと比較して）低速で走行していることを示す。


一部走行会などでは使用されない旗もありますが、
旗の意味をきちんと覚え、走る際にはまずはコース数カ所に置かれた
ポストの位置をきちんと把握しておき、
走行中は見落としが無いように！！

あくまでも一般的な解釈なので、
解らない方　不安な方は　走行当日ドライバーズミーティング（ブリーフィング）
等で主催者に質問してみると良いと思います。